Hal-Hal Penting Dari Roda Sepeda

Lemon sangat terkenal memiliki banyak manfaat bagi kesehatan manusia, demikian juga bagi para wanita yang ingin tetap langsing dan tampil cantik. Sari Lemon dengan bahan lemon terbaik yang tetap memiliki segala kebaikan lemon asli. Anda ingin sehat dan cantik? bugar dan bebas kolesterol? ya minum dilemonin. Kandungan lemon dapat membersihkan kulit dan mengurangi tanda-tanda penuaan, termasuk mengurangi tanda-tanda garis halus dan kerutan.

Bagian-bagian penting dalam kelancaran roda. Tidak ada cara yang lebih baik untuk menghabiskan akhir pekan selain naik sepeda santai di jalur yang tenang di hutan. Sepeda memiliki pesona dunia lama tentang mereka dan bahkan di dunia yang serba cepat ini memiliki tempat yang menonjol. Dari semua bagian sepeda, roda sepedalah yang paling penting. Roda sepeda adalah roda yang memikul seluruh beban dan karenanya perlu diperhatikan dengan cermat.

Jenis Ban

Hampir 99% sepeda memiliki jenis ban yang menentukan. Ban yg menentukan terdiri dari ban luar dengan penampang yang memiliki bentuk U khas sementara ada ban dalam lainnya di dalam ban. Terlepas dari bagian-bagian ini ada tiga bagian utama yang membuat ban. Bagian pertama adalah Bead yang pada dasarnya adalah pelek ban. Biasanya, manik-manik berisi lingkaran yang terbuat dari kawat baja yang sangat kuat. Bagian kedua yang sangat penting adalah kain.

Pabrik ban menenun kain kain ini di antara dua manik-manik untuk membuat kerangka dasar ban. Bagian utama ketiga adalah karet. Karet digunakan sebagai lapisan luar ke kain. Karet hanya digunakan setelah kerangka dasar selesai. Selain penentu, sepeda juga memiliki roda yang dikenal sebagai ban tubular. Berbeda dengan penentu, ban tubular tidak memiliki manik-manik. Pada ban tubular, kedua pelek ban sebenarnya dijahit bersama di sekitar ban bagian dalam.

Aspek Ban Lainnya

Ban sepeda memiliki bagian yang disebut traksi. Traksi ini pada dasarnya adalah kapasitas resistansi ban yang menghindari selip atau tergelincir. Aspek lain yang sangat penting dari roda sepeda adalah lebar dan tekanan roda sepeda. Lebar dan tekanan roda berbanding terbalik. Ini menyiratkan bahwa jika lebar roda lebih besar maka ia memiliki tekanan rendah dan jika lebar tidak terlalu lebar maka ia memiliki tekanan tinggi. Juga umumnya, roda terdiri dari dua jenis dasar karet, yaitu karet lateks alami dan butil. Ada beberapa poin lain yang terpisah dari fitur yang disebutkan di atas. Namun, ini adalah fitur paling penting yang membentuk kerangka dasar roda sepeda dan tanpanya roda tidak bisa bekerja.

Be the first to comment

Leave a Reply

Your email address will not be published.


*